Zoox oprește flota de testare din Atlanta după simptome de expunere la gaze toxice

Pe scurt:

• Zoox a suspendat testarea flotei din Atlanta după ce angajați au raportat simptome asociate unei posibile expuneri la gaze în vehicule.
• OSHA a estimat că până la 40 de angajați ar fi putut fi expuși; Zoox a identificat 28 de persoane din șase vehicule.
• Trei angajați au mers la camera de gardă, iar compania a izolat vehiculele și a verificat sistemele de evacuare și bateriile.
• Zoox spune că a detectat doar dioxid de carbon; robotaxiurile electrice construite special nu au fost afectate.

Gaze toxice în flota de testare Zoox din Atlanta

Zoox a suspendat testarea flotei de testare din Atlanta după ce angajați ar fi putut fi expuși la gaze toxice Zoox, inclusiv monoxid de carbon, în interiorul vehiculelor. Administrația pentru Securitate și Sănătate în Muncă (OSHA) a deschis o anchetă în urma unei plângeri depuse de un angajat, apoi a încheiat verificările.

Într-o scrisoare consultată de TechCrunch, OSHA a estimat că până la 40 de angajați ar fi putut fi expuși. Zoox a identificat 28 de angajați care au călătorit în șase vehicule cu un miros inexplicabil, dar a susținut că numărul persoanelor afectate este mai mic.

Simptome raportate după testele din Atlanta

Angajații au semnalat simptome și mirosuri neobișnuite pe parcursul lunii august. Pe 22 august, cineva a sunat la 911 pentru un lucrător bolnav. Unitatea Zoox din nord-vestul orașului funcționează de atunci la capacitate redusă, iar compania a izolat vehiculele de testare.

Jay Davis, contractor care a depus plângerea la OSHA, a declarat că el și colegii săi s-au simțit rău pe 14 august. După ce unul dintre angajați a vomitat, grupul a revenit la depou, însă Zoox i-a trimis din nou pe teren într-un alt vehicul. Davis a spus că simptomele au reapărut mai târziu în aceeași zi.

Trei angajați au mers la camera de gardă pentru evaluare. Davis a relatat că medicii nu au găsit niveluri ridicate de monoxid de carbon în organismul său, dar le-au spus că simptomele corespundeau expunerii la acest gaz. Plângerea la OSHA menționa și posibilitatea unei expuneri la dioxid de carbon.

Zoox verifică vehiculele și bateriile

Zoox a transmis OSHA că a verificat vehiculele pentru urme de dioxid de carbon, a inspectat sistemele de evacuare și a efectuat teste pentru a identifica pătrunderea gazelor în habitaclu. Compania a demontat și a înlocuit bateriile de 12 volți. Bateriile deteriorate pot produce hidrogen sulfurat, iar unii angajați au descris un miros asemănător ouălor stricate.

Zoox a declarat pentru TechCrunch că nu a detectat monoxid de carbon sau hidrogen sulfurat în vehiculele afectate. Compania a spus că singurul gaz identificat a fost dioxidul de carbon și că un singur raport medical menționa expunerea la acesta. Zoox intenționează să instaleze detectoare care pot identifica și alte gaze.

Compania a precizat că a suspendat operațiunile vehiculelor de testare pe piața din Atlanta, în timp ce investighează sesizările. Robotaxiurile Zoox construite special, care sunt electrice, nu au fost afectate.

Riscuri asociate vehiculelor cu motoare pe benzină

Flota de testare Zoox folosește SUV-uri Highlander modificate, cu motoare cu ardere internă. Compania a spus că nu modifică sistemele de ventilație, însă angajații au descris instalarea unui tub care direcționează aerul spre bancheta din spate. În depouri, Zoox folosește un sistem care captează gazele de eșapament.

Spre deosebire de robotaxiurile electrice folosite de Waymo, Tesla, Avride și Motional, vehiculele de testare Zoox pot produce gaze de eșapament. Compania a declarat că siguranța operatorilor rămâne prioritară și că va continua verificările.

Sursa originală a acestui articol este https://techcrunch.com/2026/09/23/zoox-grounds-atlanta-test-fleet-after-workers-report-toxic-gas-exposure-symptoms/ (link)