Site-urile NoaMedia
VW Mission Efficiency stabilește un nou record în consum electric cu un coeficient aerodinamic de doar 0,158. Prototipul a fost testat recent pe traseul Wolfsburg-Viena, demonstrând un consum mediu de 6,89 kWh. Această performanță marchează un pas important pentru eficiența mașinilor electrice omologate în Uniunea Europeană.
Pe scurt:
- Volkswagen a prezentat prototipul electric Mission Efficiency cu un consum mediu de 6,89 kWh/100 km și coeficient aerodinamic record de 0,158.
- Testul de consum a fost realizat pe 1.278 km, cu o viteză medie de 67,72 km/h, consumul fiind aproape jumătate față de Tesla Model 3.
- Prototipul folosește platforma MEB+, baterie de 54,9 kWh, acoperiș fotovoltaic și materiale ușoare pentru eficiență și autonomie sporită.
- Modelul a primit omologare UE și demonstrează potențialul tehnologiei accesibile pentru eficiență în mașinile electrice de serie.
VW Mission Efficiency stabilește noi standarde în consum electric și aerodinamică mașină electrică
Volkswagen a prezentat prototipul electric Mission Efficiency, care se remarcă printr-un consum electric extrem de redus și o aerodinamică avansată. Modelul atinge un coeficient aerodinamic record de 0,158, unul dintre cele mai scăzute pentru o mașină omologată pentru drumurile publice.
Performanțe remarcabile în consum electric
Testul de consum a fost realizat pe un traseu de 1.278,36 km între Wolfsburg și Viena, cu o viteză medie de 67,72 km/h și o viteză maximă de 138 km/h. Consumul mediu în timpul călătoriei a fost de 6,89 kWh, aproape jumătate din cel al celor mai eficiente modele electrice actuale, cum este Tesla Model 3, care consumă între 12 și 13 kWh. Inclusiv pierderile la încărcare, consumul final a fost de 7,51 kWh.
Prototipul este echipat cu un acoperiș fotovoltaic ce generează energie suplimentară pentru bateria mașinii, sporind autonomia și eficiența energetică.
Design și tehnologie pentru eficiență maximă
Mission Efficiency folosește platforma MEB+, comună modelelor ID.Polo și ID.Cross, și dispune de o baterie de 54,9 kWh net. Caroseria combină elemente din aluminiu, polimer ranforsat cu fibră de carbon și compozit de aramidă, pentru o greutate redusă și o aerodinamică optimizată. Dimensiunile sunt comparabile cu cele ale modelului ID.7, având 4.775 mm lungime și o înălțime de 1.392 mm.
Interiorul are o arhitectură coupe 2+2 și un portbagaj de 481 litri. Sistemul de frânare include o frână electromecanică spate, dezvoltată împreună cu Aumovio, care reduce pierderile prin frecare și crește stabilitatea în viraje.
Impactul VW Mission Efficiency asupra industriei auto electrice
Thomas Schafer, șeful mărcii Volkswagen, a subliniat că Mission Efficiency demonstrează potențialul tehnologiei accesibile de masă pentru eficiență în era electrică. Motorul de 135 CP și bateria sunt preluate de la modelul ID.Polo, diferența majoră fiind aerodinamica caroseriei.
Prototipul a primit omologarea UE pentru drumuri, îndeplinind cerințele de siguranță și rezistență. Mission Efficiency reprezintă un pas important în optimizarea consumului electric și a aerodinamicii mașinilor electrice de serie.
Noa Insight
Volkswagen a prezentat prototipul electric Mission Efficiency, caracterizat printr-un consum electric redus și o aerodinamică avansată. Modelul a fost omologat pentru drumurile publice și folosește tehnologii noi pentru a optimiza eficiența energetică și performanța în condiții reale de trafic.
Implicații
Prototipul influențează industria auto electrică prin stabilirea unor standarde noi de consum și aerodinamică, având potențialul de a optimiza modelele de serie și de a reduce consumul energetic în segmentul vehiculelor electrice.
Elemente-cheie
- Coeficientul aerodinamic de 0,158 indică rezistența redusă la înaintare a caroseriei prototipului electric.
- Testul de consum a fost efectuat pe un traseu de 1.278,36 km cu o viteză medie de 67,72 km/h și consum mediu de 6,89 kWh.
- Prototipul este omologat UE pentru drumuri publice, respectând cerințele de siguranță și rezistență.
Sursa originală a acestui articol este https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/foto-cel-mai-mic-consum-din-lume-vw-a-prezentat-prototipul-electric-mission-efficiency-22734321?utm_source=Rss&utm_medium=Referral&utm_campaign=Cross (link)
