Secretul rachetei antibalistice ucrainene FP-7.x cu motor turboreactor și cap de autoghidare

Pe scurt:

• Racheta antibalistică ucraineană FP-7.x integrează un cap autoghidare avansat și motor turboreactor, reprezentând un progres tehnologic major.
• Fire Point colaborează cu firme europene pentru capul de autoghidare, vizând un cost sub un milion de euro și producție anuală de 2.000 de interceptoare.
• Motorul turboreactor propriu este în faza de prototip, cu testări până la sfârșitul anului și producție de masă planificată pentru anul viitor.
• Producția este distribuită în 90 de locații din Ucraina și una în Danemarca pentru a asigura continuitatea și securitatea lanțului logistic.

Rachetă antibalistică FP-7.x cu cap autoghidare și motor turboreactor

Racheta antibalistică FP-7.x, dezvoltată de compania ucraineană Fire Point, integrează un cap autoghidare avansat și un motor turboreactor, reprezentând un pas important în tehnologia de interceptare. Prima versiune a rachetei se aseamănă cu sistemul Patriot PAC-2, folosind o încărcătură explozivă pentru neutralizarea țintei.

Ulterior, Fire Point va introduce tehnologia „hit-to-kill”, care permite distrugerea țintei prin impact direct, fără explozivi. Directoarea generală Irina Tereh a confirmat aceste detalii într-un interviu pentru publicația The War Zone.

Provocările capului de autoghidare al rachetei antibalistice FP-7.x

Producția rachetei este pregătită, însă capul de autoghidare rămâne o provocare tehnică. Fire Point colaborează cu două companii europene și una ucraineană pentru dezvoltarea acestei componente esențiale. Obiectivul este ca întregul sistem să coste sub un milion de euro, cu o reducere a prețului estimată în producția de serie.

Compania pune accent pe capete de autoghidare cu infraroșu, una dintre variante fiind dezvoltată de Diehl Defense din Germania. Termenele exacte pentru finalizare nu au fost comunicate, dar rezultate concrete sunt așteptate în câteva luni, cu o producție anuală planificată de cel puțin 2.000 de interceptoare.

Dezvoltarea motorului turboreactor și testele rachetei FP-7.x

Fire Point lucrează la un motor turboreactor propriu pentru racheta Flamingo, care va înlocui motoarele Ivchenko AI-25 fabricate de Zaporojie Motor Sich. Motorul a fost dezvoltat de același birou de proiectare care a creat AI-25 TL, adaptat inițial pentru drone.

Primele 10 prototipuri ale motorului turboreactor sunt în curs de asamblare, iar testele vor continua până la sfârșitul anului, cu producția de masă planificată pentru anul viitor. Motorul conține 4,6 tone de combustibil solid, comparativ cu o tonă la racheta FP-7.

Testele rachetei FP-7.x au fost considerate un succes considerabil, iar soluțiile de navigație și alte componente sunt finalizate. Lansarea este planificată pentru toamna acestui an, însă termenele exacte nu au fost făcute publice.

Infrastructura și producția distribuită pentru racheta FP-7.x

Fire Point a construit o infrastructură extinsă pentru turnarea combustibilului solid, cu 90 de locații de producție în Ucraina și una în Danemarca. Această distribuție reduce riscurile și asigură duplicarea componentelor critice.

Compania evită concentrarea producției într-un singur loc, pentru a proteja lanțul logistic și a asigura continuitatea fabricării rachetelor. Această strategie implică investiții și timp suplimentar, dar este considerată necesară.

Sursa originală a acestui articol este https://adevarul.ro/stiri-externe/europa/secretul-din-spatele-rachetei-ucrainene-care-ar-2547677.html (link)