Range Rover electric cu autonomie de aproape 600 km și performanțe de V8 la preț de 121 000 euro

Pe scurt:

• Range Rover electric oferă o autonomie de aproape 600 km și performanțe de 542 CP, cu accelerație 0-96 km/h în 4,3 secunde.
• Este echipat cu o baterie de 118,5 kWh și încărcare rapidă 800V, încărcând bateria de la 10% la 80% în 22 de minute.
• Menține capacitățile off-road, inclusiv traversarea apei de până la 900 mm, cu sisteme avansate de tracțiune și control al aderenței.
• Prețul de pornire este de aproximativ 121.000 euro în SUA, iar accesul la peste un milion de puncte de încărcare facilitează utilizarea zilnică.

Range Rover electric cu autonomie baterie extinsă și capacități off-road

Range Rover electric debutează cu o autonomie baterie de aproape 600 km, oferind performanțe comparabile cu un motor V8. SUV-ul păstrează designul emblematic al mărcii britanice, dar renunță la motorul termic în favoarea unei configurații electrice cu două motoare și tracțiune integrală.

Modelul este echipat cu o baterie de 118,5 kWh, compusă din 344 de celule prismatice, care asigură o autonomie estimată la 599 km în ciclul WLTP. În condiții ideale, încărcarea rapidă pe arhitectura de 800V permite alimentarea bateriei de la 10% la 80% în aproximativ 22 de minute, iar 10 minute de încărcare adaugă circa 219 km autonomie.

Performanțe și autonomie baterie pentru un SUV de lux

Puterea totală a sistemului electric este de 542 cai putere, iar accelerația de la 0 la 96 km/h se realizează în 4,3 secunde. Aceste performanțe poziționează Range Rover electric în segmentul premium, cu un preț de pornire în SUA de aproximativ 121.000 de euro. Prețul european poate varia în funcție de taxe și echipări locale.

Accesul la peste un milion de puncte publice de încărcare în Europa facilitează utilizarea zilnică, deși infrastructura din România oferă mai puține stații cu puteri ridicate comparativ cu vestul continentului.

Capacități off-road și tehnologie avansată

Range Rover electric menține capacitățile off-road caracteristice mărcii. Sistemele Intelligent Driveline Dynamics și Integrated Traction Management ajustează răspunsul motoarelor în 50 de milisecunde, gestionând eficient pierderea aderenței. SUV-ul poate traversa apă cu adâncimea de până la 900 mm, similar versiunilor cu motor termic.

Cuplul instantaneu al motoarelor electrice permite o dozare precisă a puterii pe terenuri dificile. Designul exterior rămâne familiar, cu grila închisă și elemente aerodinamice optimizate pentru reducerea rezistenței la înaintare, evitând schimbări radicale în aspectul clasic al modelului.

Sursa originală a acestui articol este https://playtech.ro/2026/range-rover-devine-electric-si-pastreaza-forta-unui-v8-aproape-600-km-autonomie-si-pret-de-circa-121-000-de-euro/ (link)