Site-urile NoaMedia
Portul Constanța implementează tehnologia cold ironing la 10 dane pentru reducerea emisiilor navelor, o premieră în regiunea Mării Negre. Proiectul, demarat în 2024, conectează navele la rețeaua electrică a țărmului, reducând poluarea în timpul staționării. Această inițiativă susține modernizarea infrastructurii portuare și creșterea traficului maritim.
Pe scurt:
- Portul Constanța introduce tehnologia cold ironing la 10 dane pentru a reduce emisiile poluante ale navelor în timpul staționării.
- Proiectul E-COLD, finanțat prin programul european Connecting Europe Facility, permite alimentarea navelor cu energie electrică direct de la țărm.
- Implementarea tehnologiei sprijină creșterea traficului de mărfuri și modernizează infrastructura portuară în bazinul Mării Negre.
- Totodată, se instalează sisteme moderne de cântărire „weight in motion” pentru camioane la principalele porți de acces ale portului.
Portul Constanța implementează cold ironing pentru reducerea emisiilor
Portul Constanța avansează în reducerea emisiilor prin introducerea tehnologiei cold ironing la 10 dane. Proiectul E-COLD, finanțat prin programul european Connecting Europe Facility, prevede instalarea sistemelor care permit alimentarea navelor cu energie electrică direct de la țărm.
Lucrările vizează conectarea la rețeaua electrică a diverselor tipuri de nave, indiferent de dimensiune, tensiune, frecvență sau necesarul de putere. Printre acestea se numără nave de croazieră, RO-RO, feriboturi, multifuncționale, pentru mărfuri vrac și nave-tanc.
Beneficiile tehnologiei cold ironing în Portul Constanța
Tehnologia cold ironing permite navelor să primească energie electrică de la mal cu motoarele oprite, reducând astfel emisiile poluante și zgomotul în timpul staționării. Această soluție modernizează infrastructura portuară și îmbunătățește condițiile oferite față de alte porturi din bazinul Mării Negre.
Implementarea proiectului este estimată să susțină creșterea traficului de mărfuri și să consolideze poziția Portului Constanța ca un nod important pentru transportul maritim și comercial în regiune.
Sisteme moderne de cântărire a camioanelor în Portul Constanța
În paralel, Portul Constanța instalează sisteme de cântărire a camioanelor în timpul deplasării, de tip „weight in motion”, la principalele porți de acces. Lucrările se concentrează în prezent la Poarta 10, după ce primele cântare au fost montate la Porțile 7 și 10 bis.
Aceste activități includ instalarea componentelor hardware și dezvoltarea platformei software, conform informațiilor oferite de Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța România.
Noa Insight
Portul Constanța implementează tehnologia cold ironing la 10 dane pentru a reduce emisiile navelor în timpul staționării. Proiectul E-COLD, finanțat prin programul european Connecting Europe Facility, presupune alimentarea navelor cu energie electrică direct de la țărm, indiferent de tipul sau dimensiunea acestora.
Implicații
Implementarea tehnologiei cold ironing va reduce emisiile poluante și zgomotul în port, modernizând infrastructura și susținând creșterea traficului de mărfuri în Portul Constanța.
Elemente-cheie
- Cold ironing este alimentarea navelor cu energie electrică de la mal, cu motoarele oprite, pentru reducerea emisiilor și zgomotului.
- Proiectul E-COLD include instalarea sistemelor la 10 dane, acoperind diverse tipuri de nave, indiferent de tensiune sau putere necesară.
- Partea hardware și software pentru cântărirea camioanelor în mișcare este instalată la principalele porți de acces ale portului.
Sursa originală a acestui articol este https://adevarul.ro/stiri-locale/constanta/portul-constanta-introduce-tehnologia-cold-2549557.html (link)
