Hyundai pregătește ofensiva mașinilor electrice cu baterii mai ieftine și autonomie de aproape 1000 km până în 2030

Pe scurt:

• Hyundai va lansa peste 100 de modele electrice și hibride până în 2030, inclusiv baterii mai ieftine și autonomie de aproape 1000 km.
• Strategia vizează electrificarea a 85% din piața europeană, cu 41 de modele noi și o creștere a vânzărilor la 420.000 unități anual.
• Santa Fe EREV, primul model cu autonomie extinsă de peste 966 km, va fi lansat în 2027 și produs în Alabama, SUA.
• Hyundai dezvoltă baterii proprii cu încărcare cu 40% mai rapidă și costuri reduse cu circa 30%, susținând scăderea prețurilor mașinilor electrice.

Hyundai electrice cu baterii ieftine și autonomie extinsă până în 2030

Hyundai accelerează investițiile în mașini electrice, pregătind o gamă extinsă de modele cu baterii mai ieftine și autonomie extinsă. Grupul sud-coreean anunță peste 100 de modele noi sau actualizate până la finalul anului 2030, inclusiv o nouă generație de baterii și vehicule electrice cu autonomie crescută.

Strategia acoperă brandurile Hyundai și Genesis și vizează piețele majore, cu 41 de modele noi sau actualizate destinate Europei. Gama europeană va include SUV-uri de segment B, IONIQ 3, noua generație Tucson și modele electrice și hibride Genesis.

În România, unde Hyundai este deja prezent cu Tucson și gama IONIQ, această ofensivă va aduce o diversificare semnificativă a modelelor electrificate disponibile.

Santa Fe EREV oferă autonomie extinsă aproape 1.000 km

Hyundai va lansa în 2027 primul model EREV (Extended Range Electric Vehicle), un Santa Fe cu autonomie extinsă. Acesta va folosi motoare electrice pentru propulsie, iar un motor termic mic va funcționa ca generator când bateria se descarcă.

Modelul promite o autonomie combinată de peste 966 km, permițând parcurgerea unor distanțe mari fără opriri pentru încărcare. Santa Fe EREV va fi produs în Alabama și comercializat inițial în Statele Unite, dar tehnologia ar putea fi extinsă și pe alte piețe.

Hyundai dezvoltă și celule de baterie proprii, cu performanțe superioare și timp de încărcare redus cu aproximativ 40% față de generația anterioară.

Europa va primi 41 de modele și baterii cu cost redus

Hyundai vizează electrificarea a 85% din piața europeană, cu cinci SUV-uri noi și vehicule comerciale ușoare. Obiectivul este vânzarea a 420.000 de mașini electrice anual în Europa până în 2030, față de 116.000 în anul precedent.

IONIQ 3, primul EV compact al familiei IONIQ, oferă până la 497 km autonomie și introduce sistemul multimedia Pleos Connect. Hyundai pregătește baterii NCM cu conținut mediu de nichel, care pot reduce costul bateriilor cu aproximativ 30%.

Noua generație de SUV-uri de segment B va fi lansată în Europa, inclusiv în România, iar modelele Tucson și Tucson Hybrid vor fi actualizate. Gama hibridă va continua să se extindă.

Marca premium Genesis pregătește SUV-ul electric GV90 și o gamă extinsă de hibride, cu un obiectiv de 350.000 de unități vândute anual până în 2030 și prezență în peste 40 de piețe.

Hyundai va crește capacitatea globală de producție cu 1,27 milioane de unități până în 2030, investind în America de Nord, India, Coreea și facilități CKD.

Strategia Hyundai contrastează cu tendința unor constructori de a amâna investițiile în electrificare, mizând pe baterii mai ieftine și platforme noi pentru scăderea prețurilor.

Pentru piața românească, combinația de SUV-uri compacte, hibride și electrice accesibile reprezintă o parte esențială a planului, acoperind o gamă largă de tehnologii între motoarele termice și cele complet electrice.

Sursa originală a acestui articol este https://playtech.ro/2026/hyundai-pregateste-o-ofensiva-uriasa-pana-in-2030-peste-100-de-masini-noi-baterii-mai-ieftine-si-electrice-cu-autonomie-de-aproape-1-000-km/ (link)