Site-urile NoaMedia
China a aprobat pentru prima dată circulația publică a două mașini electrice autonome cu conducere autonomă nivel 3. Ministerul Industriei a autorizat modele produse de Changan Auto și BAIC Motor pentru zone din Chongqing și Beijing. Această decizie marchează un pas important în reglementările China privind vehiculele autonome.
Pe scurt:
- China a aprobat pentru prima dată circulația publică a două mașini electrice autonome cu conducere autonomă nivel 3, produse de Changan Auto și BAIC Motor.
- Reglementările permit funcționarea sistemelor autonome în zone specifice din Chongqing și Beijing, cu limite de viteză de 50 km/h și 80 km/h.
- Nivelul 3 permite șoferilor să nu intervină în anumite condiții, dar rămân responsabili, iar China intensifică controlul după un accident fatal recent.
- China testează și nivelul 4 de autonomie, impunând responsabilitatea producătorilor pentru defecțiuni, iar Tesla are aprobare parțială pentru nivel 2.
China aprobă mașini electrice autonome cu conducere autonomă nivel 3
Reglementările din China au permis pentru prima dată circulația publică a două mașini electrice autonome dotate cu conducere autonomă nivel 3. Autoritatea de reglementare industrială a aprobat modele sedan electrice produse de Changan Auto și BAIC Motor, pregătite pentru adoptare pe scară largă.
Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației a inclus aceste vehicule în categoria omologărilor pentru produse auto, permițând funcționarea sistemelor de conducere autonomă condiționată în zone specifice din Chongqing și Beijing. Limitele de viteză pentru aceste zone sunt de 50 km/h, respectiv 80 km/h.
Detalii despre conducerea autonomă nivel 3 și reglementările China
Conducerea autonomă este clasificată în cinci niveluri, de la asistență minimă la autonomie completă. Nivelul 3 permite șoferilor să nu intervină în anumite condiții, însă rămân responsabili. China își intensifică eforturile pentru a deveni lider în această tehnologie, selectând producători auto pentru teste publice și stabilind reguli stricte.
Recent, autoritățile au înăsprit reglementările după un accident fatal în martie, implicând un sedan Xiaomi SU7, soldat cu trei victime. Acest incident a determinat o monitorizare mai riguroasă a tehnologiilor de asistență la condus.
Testarea nivelului 4 și responsabilitatea producătorilor
Pe lângă nivelul 3, China testează și mașini autonome de nivel 4, cu licențe acordate companiilor precum Pony AI și WeRide. Noile reglementări impun responsabilitatea producătorilor și furnizorilor pentru eventualele defecțiuni ale sistemelor autonome care pot cauza accidente.
În paralel, Tesla a primit aprobarea parțială pentru sistemul său Full Self-Driving de nivel 2, cu capabilități mai limitate față de cele din Statele Unite.
Noa Insight
Autoritățile chineze au aprobat pentru prima dată circulația publică a două modele de mașini electrice autonome cu conducere de nivel 3, produse de Changan Auto și BAIC Motor. Reglementările permit funcționarea sistemelor autonome în zone delimitate din Chongqing și Beijing, marcând un pas important în adoptarea tehnologiei autonome în China.
Implicații
Aprobarea modelelor cu conducere autonomă nivel 3 deschide calea pentru extinderea utilizării acestor vehicule pe piața chineză, sub condiții stricte de reglementare și responsabilitate pentru producători, influențând dezvoltarea tehnologică și normele de siguranță auto.
Elemente-cheie
- Conducerea autonomă nivel 3 permite șoferilor să nu intervină în anumite condiții, dar aceștia rămân responsabili pentru siguranță.
- Reglementările permit circulația în zone cu limite de viteză de 50 km/h în Chongqing și 80 km/h în Beijing.
- Producătorii și furnizorii sunt responsabili pentru eventualele defecțiuni ale sistemelor autonome care pot cauza accidente.
Sursa originală a acestui articol este https://hotnews.ro/china-a-aprobat-in-premiera-doua-masini-electrice-care-se-conduc-singure-de-nivel-3-2131086 (link)
