Ce se întâmplă când adaugi apă în motorină cercetătorii arată că scad emisiile de carbon cu 68%

Pe scurt:

• Adăugarea emulsiei apă motorină reduce emisiile de oxizi de azot cu până la 67% și particulele în suspensie cu 68%, îmbunătățind eficiența termică.
• Emulsia conține 5-20% apă și surfactanți speciali, scăzând temperatura de ardere și generând microexplozii care optimizează amestecul aer-combustibil.
• Metoda oferă o alternativă economică la sistemele clasice de filtrare, fiind potrivită pentru sectoare greu electrificabile, precum agricultura și transportul maritim.
• Stabilitatea emulsiei depinde de surfactanți cu echilibru hidrofil-lipofil între 8 și 9, iar testele continuă pentru optimizarea durabilității și impactului asupra motorului.

Emulsie apă motorină reduce emisiile oxizi azot și crește eficiența termică

Adăugarea unei emulsii apă motorină în combustibil poate scădea semnificativ emisiile oxizi azot și particule, în timp ce îmbunătățește eficiența termică a motoarelor diesel. Cercetările recente arată că această soluție simplă are potențialul de a transforma funcționarea motoarelor pe motorină.

Motorina diesel este esențială pentru diverse industrii, de la transportul comercial până la agricultură și navigație. Totuși, emisiile generate, în special oxizii de azot și particulele fine, afectează calitatea aerului și sănătatea publică. Emulsia apă motorină, care combină motorina cu 5-20% apă și un surfactant special, oferă o metodă de reducere a acestor emisii.

Apa în motorină reduce emisiile oxizi azot și particule

Studiile publicate în Carbon Research indică o reducere a emisiilor de oxizi azot cu până la 67% și a particulelor în suspensie cu 68% prin utilizarea emulsiei apă motorină. Surfactantul menține amestecul stabil, unele formule rezistând până la 60 de zile. În timpul arderii, apa scade temperatura, limitând formarea oxizilor de azot, iar microexploziile generate atomizează combustibilul, reducând funinginea.

Deși în mod obișnuit reducerea NOx crește particulele, emulsia apă motorină poate diminua ambele emisii simultan, deși eficiența depinde de compoziția amestecului și condițiile de funcționare.

Eficiența termică crește prin microexplozii

Microexploziile apei în cilindru îmbunătățesc amestecul aer-combustibil, crescând eficiența termică cu până la 12%. Consumul de combustibil și performanțele motorului variază în funcție de conținutul de apă și sarcină, unele studii raportând creșteri ale consumului sau probleme de detonare la concentrații mari de apă.

Emulsia acționează direct în timpul arderii, fără a necesita modificări majore ale motoarelor existente, oferind o alternativă economică la sistemele complexe de post-tratare a gazelor de eșapament.

Alternativă eficientă la sistemele de filtrare

Tehnologiile clasice precum filtrele de particule diesel (DPF), recircularea gazelor de eșapament (EGR) și sistemele SCR vizează reducerea unor emisii specifice. Emulsia apă motorină poate reduce simultan oxizii de azot și particulele în suspensie, deși poate crește emisiile de monoxid de carbon și hidrocarburi nearse în anumite condiții.

Această metodă este potrivită pentru sectoare în care electrificarea nu este încă fezabilă, precum agricultura, transportul maritim și utilajele de construcții.

Stabilitatea emulsiei și compoziția surfactanților

Succesul emulsiei depinde de alegerea surfactanților, care trebuie să asigure un amestec stabil între apă și motorină. Emulsiile cu aproximativ 3% surfactant și un echilibru hidrofil-lipofil (HLB) între 8 și 9 au dat rezultate bune. Producția emulsiei, inclusiv metoda de omogenizare, influențează stabilitatea și performanța în motor.

Testele continuă pentru a optimiza durabilitatea emulsiei și a reduce impactul asupra materialelor motorului.

Sursa originală a acestui articol este https://adevarul.ro/stil-de-viata/stiinta/ce-se-intampla-daca-pui-putina-apa-in-motorina-2492494.html (link)