BYD lansează modelul Qin Max cu baterii Blade care se încarcă aproape complet în nouă minute

Pe scurt:

• BYD lansează sedanul electric Qin Max cu baterii Blade ce se încarcă de la 10% la 97% în doar nouă minute, folosind tehnologia Flash Charging.
• Încărcarea ultra-rapidă necesită stații cu putere mare, disponibile inițial doar în China sau rețele BYD specializate, limitând accesul în România.
• Qin Max oferă două versiuni de putere, 120 kW și 240 kW, cu autonomie de până la 630 km conform ciclului chinezesc CLTC.
• Prețul nu a fost anunțat, dar va fi mai mare decât Qin L, iar modelul include dotări moderne și sisteme avansate de asistență pentru șofer.

BYD Qin Max aduce încărcare rapidă cu baterii Blade

BYD Qin Max este un sedan electric ce integrează tehnologia de încărcare rapidă prin baterii Blade, pregătit pentru lansarea oficială în august. Modelul se poziționează peste actualul Qin L și va fi disponibil atât în versiune electrică, cât și plug-in hybrid.

Cu dimensiuni apropiate de o berlină medie, Qin Max măsoară 4.866 mm lungime, 1.880 mm lățime și 1.495 mm înălțime, având un ampatament de 2.790 mm. Este cu 146 mm mai lung decât Tesla Model 3, deși Model 3 rămâne mai lat și cu un ampatament mai mare.

Încărcare rapidă cu baterii Blade în noul BYD Qin Max

Tehnologia Flash Charging, dezvoltată pentru bateriile Blade, permite încărcarea de la 10% la 70% în doar cinci minute și până la 97% în nouă minute. Aceste performanțe ar reduce semnificativ timpul de încărcare, apropiindu-l de durata unei opriri la benzinărie.

Totuși, pentru a beneficia de aceste viteze, stațiile de încărcare trebuie să furnizeze o putere foarte mare, iar rețeaua electrică să susțină acest consum. În România, majoritatea punctelor rapide nu ating nivelul necesar pentru astfel de timpi.

Astfel, avantajul complet al încărcării rapide va fi disponibil inițial în China sau în rețele specializate BYD. Modelul electric va avea două versiuni de putere: 120 kW (aproximativ 160 CP) și 240 kW (aproximativ 321 CP).

Bateriile Blade oferă capacități de 52,868 kWh și 64,315 kWh, cu autonomii de 530 și 630 km conform ciclului chinezesc CLTC. Aceste valori sunt mai optimiste decât standardele europene WLTP, iar autonomia reală poate fi mai mică în condiții reale de condus.

Prețul și dotările noului BYD Qin Max

Prețul pentru BYD Qin Max nu a fost anunțat, însă modelul anterior Qin L a început de la aproximativ 15.200 de euro în China, cu peste 10.000 de unități vândute în prima săptămână. Qin Max va fi mai scump, dar BYD controlează producția bateriilor pentru a menține un preț competitiv pe piața locală.

În Europa, costurile vor crește din cauza transportului, taxelor și omologărilor. Interiorul păstrează designul BYD, cu ecran central mare, instrumentar digital compact, încărcare wireless și volan cu două brațe.

Modelul include sistemul God’s Eye B, un pachet de asistență pentru conducere cu funcții precum menținerea benzii, frânarea automată și asistența la parcare, în funcție de echipare și piață.

Designul exterior menține identitatea gamei Qin, cu faruri LED înguste, grilă închisă și o bandă luminoasă pe spate. Profilul lateral amintește de Tesla Model 3, cu plafon coborât și suprafețe fluide.

Sursa originală a acestui articol este https://playtech.ro/2026/byd-pregateste-rivalul-pentru-tesla-model-3-care-se-incarca-aproape-complet-in-numai-noua-minute/ (link)