Site-urile NoaMedia
Airbus comenzi avioane domină piața narrowbody în 2026, în timp ce livrările Boeing recuperează teren. Datele din primele șapte luni arată 1.090 de comenzi pentru Airbus și 483 pentru Boeing, cu livrări apropiate în SUA și Europa. Această evoluție reflectă dinamica competitivă între cei doi producători importanți în industria aeronautică.
Pe scurt:
- Airbus conduce piața narrowbody în 2026 cu 1.090 de comenzi ajustate, față de 483 comenzi brute raportate de Boeing.
- Diferența la livrări este mai mică: Airbus a livrat 418 aeronave, iar Boeing 367, intensificând producția modelului 737 MAX.
- Boeing se confruntă cu întârzieri la certificarea 737 MAX 10 și 777X și inspecții suplimentare pentru 471 de aeronave 737 MAX.
- Societățile de leasing, precum SMBC Aviation Capital și AirAsia, susțin comenzile ambilor producători, consolidând pozițiile pe piață.
Airbus comenzi avioane domină piața narrowbody în 2026
Airbus conduce detașat în 2026 în ceea ce privește comenzile de aeronave narrowbody, cu 1.090 de avioane comandate după ajustarea pentru anulări. În aceeași perioadă, Boeing a raportat 483 de comenzi brute, diferența fiind mult mai mică la livrări, cu 418 aeronave pentru Airbus și 367 pentru Boeing.
Datele publicate în august reflectă evoluția industriei aviației civile, evidențiind avantajul Airbus în segmentul narrowbody, în special datorită familiei A320, care a acumulat 773 de comenzi în primele șapte luni ale anului. Modelul A220 a adăugat alte 178 de comenzi, susținute de companii aeriene și societăți de leasing precum AirAsia, AerCap și SMBC Aviation Capital.
Livrări Boeing și provocările producției
Boeing a livrat 53 de aeronave în iulie, totalizând 367 de livrări în 2026, în timp ce Airbus a livrat 67 în aceeași lună și 418 de la începutul anului. Producătorul american își intensifică producția de 737 MAX, planificând creșterea ritmului lunar de la 42 la 52 de aeronave, sub supravegherea FAA.
Recent, Boeing a primit aprobarea FAA pentru 737 MAX 7, iar autoritatea a permis reluarea emiterii certificatelor de navigabilitate pentru modelele 737 MAX și 787. Totuși, Boeing se confruntă cu întârzieri la certificarea 737 MAX 10 și programul 777X, precum și cu inspecții suplimentare pentru aproximativ 471 de aeronave 737 MAX din cauza unor posibile fisuri structurale.
Rolul societăților de leasing în comenzile Airbus și Boeing
Societățile de leasing joacă un rol esențial în comenzile ambilor producători. SMBC Aviation Capital a comandat 100 de aeronave Airbus A320neo Family și 100 de Boeing 737 MAX, ilustrând susținerea financiară pentru ambele companii. AirAsia a plasat o comandă importantă de 150 de A220, consolidând poziția Airbus pe segmentul narrowbody.
Perspectivele pieței și poziția Boeing pe segmentul widebody
Deși Airbus domină comenzile narrowbody, Boeing păstrează o poziție solidă pe segmentul aeronavelor widebody, cu modelele 787 și 777. Airbus are în portofoliu programele A330 și A350, iar backlog-ul său comercial a crescut la 9.222 de aeronave la jumătatea anului 2026.
Boeing estimează o cerere globală de 43.625 de aeronave comerciale noi între 2026 și 2045, dintre care 33.545 narrowbody și 7.715 widebody. Această prognoză subliniază importanța competitivității ambilor producători pe termen lung.
Noa Insight
În 2026, Airbus conduce piața comenzilor de avioane narrowbody, cu peste o mie de aeronave comandate, în timp ce Boeing raportează un număr semnificativ mai mic de comenzi brute. Livrările sunt mai apropiate, iar producătorii se confruntă cu provocări legate de certificări și inspecții, în contextul susținerii financiare din partea societăților de leasing.
Implicații
Diferența dintre comenzile Airbus și Boeing influențează poziția pe segmentul narrowbody, în timp ce livrările și certificările afectează capacitatea de producție și disponibilitatea aeronavelor pe piață.
Elemente-cheie
- Comenzile brute reprezintă totalul comenzilor înainte de ajustarea pentru anulări sau modificări contractuale.
- Airbus a înregistrat 1.090 de comenzi ajustate pentru narrowbody, iar Boeing 483 comenzi brute în 2026.
- Boeing a primit aprobarea FAA pentru 737 MAX 7 și continuă inspecțiile pentru 471 de aeronave 737 MAX.
Sursa originală a acestui articol este https://www.economica.net/airbus-boeing-2026-comenzi-avioane_967644.html (link)
